Prosegue il percorso della nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità Salerno–Reggio Calabria. È stato infatti abbattuto oggi il diaframma della galleria Caterina, nel comune di Buccino, in provincia di Salerno, nell’ambito dei lavori del Lotto 1A Battipaglia–Romagnano.

L’intervento segna un passaggio significativo nella realizzazione della nuova infrastruttura ferroviaria, con il completamento dello scavo della galleria Caterina, lunga oltre un chilometro. L’opera rientra nel primo lotto funzionale della nuova linea AV/AC ed è finanziata anche attraverso risorse del PNRR.

Il progetto prevede, a partire dalla stazione di Battipaglia, la realizzazione di circa 33 chilometri di nuova linea a doppio binario, fino all’interconnessione con la linea storica Battipaglia–Potenza per ulteriori 2 chilometri, raggiungendo un’estensione complessiva di circa 35 chilometri.

I lavori sono stati affidati da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane), committente dell’opera, al consorzio Xenia, composto da Webuild, Impresa Pizzarotti, Ghella e Tunnel Pro, sotto la direzione lavori di FS Engineering. Il valore complessivo dell’investimento è pari a circa 2,9 miliardi di euro.

Secondo quanto riportato da ANSA, l’intera opera rappresenta un tassello strategico per il potenziamento della mobilità nel Mezzogiorno. La nuova linea, infatti, punta a migliorare l’accessibilità alla rete AV per aree ad alta valenza territoriale come il Cilento, il Vallo di Diano, la costa ionica, l’alto e basso Cosentino e il Reggino, fino al porto di Gioia Tauro.

L’infrastruttura consentirà inoltre di velocizzare i collegamenti verso Potenza, la Sicilia e diverse aree della Calabria, rafforzando anche il traffico merci lungo l’asse logistico legato allo scalo portuale di Porto di Gioia Tauro, considerato strategico a livello internazionale.