Il Ponte sullo Stretto torna al centro del dibattito di Reggio Politik, il programma di ReggioTv condotto da Pasquale Romano. Ospite l’amministratore delegato della Stretto di Messina, Pietro Ciucci, che ha fatto il punto sull’iter dell’opera e sulle ricadute per Reggio Calabria.

Le prossime settimane saranno decisive per il passaggio al CIPESS e, successivamente, alla Corte dei Conti. Ciucci ha spiegato che la società ha lavorato per rispondere ai rilievi emersi in precedenza, attraverso una documentazione che comprende il nuovo parere del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, quello dell’Autorità dei Trasporti sul piano finanziario e l’accordo di programma tra i soggetti coinvolti.

"Entro fine ottobre noi auspichiamo di avere la delibera CIPESS e a seguire immediatamente dopo a dicembre la delibera della Corte dei Conti", ha affermato Ciucci. L’obiettivo è arrivare entro la fine dell’anno alla fase realizzativa, con la progettazione esecutiva, le opere anticipate e quelle compensative.

Durante il confronto, Pasquale Romano ha mostrato un contributo con le dichiarazioni della sindaca di Villa San Giovanni, Giusy Caminiti, che ha ribadito le perplessità dell’amministrazione sulle richieste della città non accolte e sugli approfondimenti relativi alla faglia attiva e capace e al terreno di Forte Beleno.

A queste considerazioni Ciucci ha risposto spiegando che tali attività saranno sviluppate nella fase di progettazione esecutiva: "Più scientifico dell’approccio che noi abbiamo avuto sul progetto vorrei capire come si fa", ha replicato, ricordando il coinvolgimento di professori, esperti e società di ingegneria specializzate nella realizzazione di ponti sospesi.

Spazio quindi alle ricadute su Reggio Calabria. Il giornalista ha mostrato anche un contributo del sindaco Francesco Cannizzaro, registrato nel corso della puntata precedente della trasmissione, nel quale il primo cittadino ha posto il tema delle opere connesse e delle risorse destinate al territorio.

A Ciucci è stato quindi chiesto quali interventi possano essere realizzati a Reggio Calabria. "Abbiamo dato il via agli uffici tecnici di incontrarsi e di individuare opere infrastrutturali", ha spiegato l’amministratore delegato. Al centro anche l’aeroporto dello Stretto: "Per noi è importantissimo perché diventerà l’aeroporto del ponte, oltre che dello Stretto".

Sul tavolo anche il costo del Ponte, oggi quantificato in 13,5 miliardi di euro: "Quello che è importante è che oggi il costo è quello ed è interamente finanziato", ha sottolineato Ciucci, precisando che il quadro economico comprende anche stanziamenti prudenziali e che non è possibile prevedere oggi eventuali variazioni dei costi da qui alla conclusione dei lavori.

"Ci sono tutti gli elementi per poter avviare la realizzazione dell’opera", ha aggiunto.

In chiusura, lo sguardo si è spostato sull’area dello Stretto. Per Ciucci il Ponte può diventare il punto centrale di un sistema che metta in relazione Reggio Calabria, Messina, Villa San Giovanni e Campo Calabro: "C’è una grande area che raggiunge i 400mila abitanti. Quello è quello che noi vorremmo realizzare".

Un sistema nel quale il Ponte, l’aeroporto dello Stretto e il porto di Gioia Tauro possano diventare elementi di una strategia comune per il territorio.