Porto di Gioia. Mct assume altrove, ma per i lavoratori licenziati in Calabria non c'è spazio
ECONOMIA

La Uiltrasporti: "gli accordi erano diversi, avrebbero dovuto assumere i dipendenti gioiesi in esubero"

Porto di Gioia. Mct assume altrove, ma per i lavoratori licenziati in Calabria non c'è spazio

Gioia Tauro. “La Mct continua a mortificare il territorio e soprattutto i lavoratori licenziati e collocati in agenzia in attesa di nuova occupazione. Imperterrita continua ad operare in maniera unilaterale, senza rispettare gli accordi presi con le Organizzazioni sindacali. Accordi stipulati durante la Cassa integrazione che prevedevano, in caso di assunzioni all'interno del gruppo Contship Italia, l'impiego del personale in esubero a Gioia Tauro”. E’ quanto dichiara in una nota il Segretario Generale della Uiltrasporti calabrese Giuseppe Rizzo nel denunciare il mancato rispetto degli accordi assunti in occasione del licenziamento dei portuali gioiesi.
Il mancato rispetto degli accordi, a detta di Rizzo, consisterebbe nel fatto che proprio in questi giorni è notizia che “il gruppo Contship Italia, selezionerà operatori con qualifica di manutentore meccanico, manutentore elettrico e analista programmatore, da impiegare al porto di La Spezia, una struttura portuale che come quella di Gioia Tauro è controllata insieme dalla Mct e dal gruppo Contship Italia”.
“La beffa per i lavoratori di Gioia Tauro è doppia, se si considera – prosegue il Segretario UILT – che il Direttore generale Antonino Testa è lo stesso che da qualche mese ricopre lo stesso incarico al porto di La Spezia”.
“Ai lavoratori spezzini vanno i nostri migliori auguri di buon lavoro. Non possiamo, però, non evidenziare il fatto che non comprendiamo questo comportamento messo in atto dal gruppo Contship nei confronti dei lavoratori (di Gioia Tauro, ndr) che hanno contribuito a rendere grande la stessa società in Europa”. Ancora Rizzo nell’affermare che “forse qualcuno dimentica che i lavoratori posti in agenzia sono gli stessi che hanno dato 20 anni della loro vita alla crescita dello scalo gioiese, rendendolo anche redditizio agli azionisti”.
“Se questi sono i risultati, è probabile che questo management non sia adeguato per il rilancio del Terminal, anche perché a distanza di un anno non si vedono ancora i risultati sperati oltre agli impegni presi al Ministero delle Infrastrutture e Trasporti”. Conclude in Segretario Generale della Uiltrasporti nel chiedere “al Commissario dell'Autorità di sistema portuale, infine, chiediamo di vigilare sull'operato della Mct. Non vorremmo, infatti, ritrovarci con delle assunzione provenienti dall'esterno del bacino dell'Agenzia”.
04-03-2018 13:25

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