Porto di Gioia Tauro. Per il SUL:
ECONOMIA

"Bisogna puntare anche oltre al terminal"

Porto di Gioia Tauro. Per il SUL: "l'arrivo di MSC č una grossa opportunitā"

Gioia Tauro (Reggio Calabria). “Vedere la luce in fondo al tunnel. Questo potrebbe rappresentare il passaggio di consegne delle quote di MCT da Contship a MSC”. E’ ottimista il segretario del Coordinamento Portuali SUL, Vincenzo Malvaso, guardando a ciò che si profila per il porto di Gioia Tauro.
“Un'opportunità – a detta ancora di Malvaso – che MSC non si è fatta scappare conoscendo bene la professionalità delle maestranze e le potenzialità enormi del porto sia in termini di centralità nel Mediterraneo sia a livello infrastrutturale”.
I prossimi passaggi rappresentano tanto per i lavoratori del terminal del porto più grande del Mediterraneo, dopo le vicende legate ai licenziamenti, agli scioperi degli ultimi anni e ai reiterati appelli rivolti ai governi regionale e soprattutto nazionale.
“Crediamo ed abbiamo sponsorizzato, tramite la Segreteria Generale del sindacato, questo processo e siamo pronti ad impegnarci in sinergia con gli enti governativi e regionali e con la nuova proprietà per la rinascita e il rilancio del Terminal, convinti che così facendo, oltre a garantire il lavoro a tutti i dipendenti MCT si potranno anche creare nuovi posti di lavoro”. E’ quanto aggiunge il Segretario regionale del Coordinamento portuali del SUL, Daniele Caratozzolo, a detta del quale “la sfida è ardua, ma possiamo farcela se si inizia non solo pensando, ma fattivamente convogliando energie e strategie di crescita nel trasformare Gioia Tauro da solo terminal contenitore in Porto”.
“Già in tempi non sospetti – ricorda ancora Caratozzolo – parlavamo di bacino di carenaggio, intermodalità, apertura dei contenitori e tutto quello che concerne la diversificazione delle attività portuali, ora è il momento di attuarle”. La sfida, adesso è “con l’arrivo di un imprenditore di tale portate, come è Aponte, attrarre altri imprenditori, magari interessati al retro porto, grazie anche alle potenzialità e opportunità legate alla Zes”.
La priorità “assoluta”, a detta del SUL, adesso “procedere all'adeguamento delle infrastrutture ferroviarie, autostradali e portuali attraverso i fondi già stanziati e accelerare i lavori per la realizzazione delle opere finanziate”. Purtroppo, in passato, “il porto di Gioia Tauro a causa di scelte imprenditoriali scellerate, da "porto dei miracoli" si è trasformato in "porto delle umiliazioni" per centinaia di lavoratori e per le loro famiglie”. E’ giunto il momento, conclude il coordinamento che “tutti insieme si contribuisca a farlo tornare agli antichi fasti per la Piana e per l'intera Calabria”.
Francesco Chindemi
13-04-2019 10:40

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