È una giornata di mobilitazione anche a Gioia Tauro, dove i lavoratori del primo scalo di transhipment d’Italia hanno aderito allo sciopero nazionale di 24 ore dei porti, con un presidio organizzato all’ingresso doganale.

Ai microfoni di Reggio TV, Mimmo Macrì, segretario nazionale ORSA Porti, ha posto l’accento sulle condizioni di lavoro degli operatori portuali.

«I carichi di lavoro notturni e pesanti ci sono e ci sono tante malattie muscolo-scheletriche che non vengono riconosciute». Secondo il sindacalista, l’aumento delle malattie professionali dovrebbe contribuire a rendere evidente la necessità di riconoscere la particolare usurabilità del lavoro portuale.

Macrì ha inoltre richiamato il confronto con il Ministero del Lavoro, sottolineando che «dal 7 maggio non c'è stata la convocazione del Ministero del Lavoro promessa».

Sul fronte dell'adesione allo sciopero, Vittorio Sacco, USB Calabria, ha parlato di una partecipazione «prossima all’80 per cento».

«Le file dei camion stanno aspettando per entrare nel porto», ha dichiarato Sacco, descrivendo le ripercussioni della mobilitazione sul traffico in ingresso allo scalo.

Tra i temi sollevati dall'USB c'è anche quello della progressiva automazione delle attività portuali. «È iniziato un percorso di automazione all’interno del porto che potrebbe in futuro far perdere lavoro», ha affermato Sacco, evidenziando le preoccupazioni del sindacato rispetto all'impatto che l'introduzione di nuove tecnologie potrebbe avere sull'occupazione.

La mobilitazione di Gioia Tauro si inserisce dunque nel quadro dello sciopero nazionale, con i lavoratori che chiedono risposte sulle condizioni di lavoro, sul riconoscimento delle attività usuranti e sulle prospettive occupazionali legate alla trasformazione tecnologica del settore.