Proseguono gli interventi di ammodernamento e messa in sicurezza della rete ferroviaria calabrese. Tra le opere interessate dai lavori sulla linea Sibari-Catanzaro Lido-Melito Porto Salvo c’è il Ponte Coseria, dove mercoledì 11 novembre è stata posizionata una nuova campata di 46 metri, che si aggiunge alla precedente di 32 metri.

L’intervento rientra nel più ampio programma di investimenti di RFI, destinato a migliorare la funzionalità delle infrastrutture ferroviarie, la sicurezza della circolazione e i collegamenti con i principali nodi di trasporto, tra cui porti e aeroporti. Il progetto sul ponte prevede anche opere di consolidamento, con 340 micropali, nuovi sistemi di appoggio e dispositivi antisismici di ultima generazione.

A seguire le operazioni anche una delegazione di ingegneri calabresi, guidata da Giuseppe Maiolo, Preside del Collegio degli Ingegneri Ferroviari Italiani della sezione calabrese. A intervistarlo per ReggioTV è stato Francesco Romeo.

"Quest’opera rientra in un programma di interventi finanziati per circa 13 miliardi di euro sul territorio calabrese", ha spiegato Maiolo, sottolineando l’importanza del completamento del varo del ponte e degli altri lavori in corso lungo la rete ionica. Tra gli obiettivi anche il potenziamento della linea in termini di carico per asse.

"La Calabria sta vivendo, sul piano ferroviario, uno sviluppo che non aveva mai conosciuto prima", ha concluso l’ingegnere, evidenziando le prospettive di crescita per il sistema dei trasporti regionale.