di Francesco Romeo - Fuori norma e fuori buona norma. Non bastasse il disatteso codice stradale ad imporre l’adozione di barriere sicure ed omologate ad ogni ente gestore o proprietario di una strada, subentra anche una drammatica questione etica. Ogni transfer dalla frazione collinare di Santa Venere a Reggio Calabria e viceversa infatti, comporta un alto margine di rischiosità, anche se effettuato a quella moderata velocità che la morfologia della strada esige. Sono passati mesi, anni e le segnalazioni così come le vibranti proteste dei fruitori di questa strada sono state numerose, ma ad oggi taluni tratti sono ancora del tutto scoperti e giacciono perlopiù’ beffardamente anche i paletti di sostegno ai guard rail, che in assenza delle lame aumentano il pericolo per ciclisti e motociclisti per via della loro pericolosissima azione contundente in caso di impatto. Un destino davvero sfavorevole per questa strada, che ha dapprima ricevuto l’asfalto dopo essere rimasta del tempo con fondo sterrato ed ha poi visto spegnersi le giuste velleità di ricevere anche il resto delle dotazioni tecniche. Eloquente la presenza di un escavatore che giace desolatamente da molti mesi in uno dei pendii, attorno al quale sono ormai alti gli arbusti. Oltre a questo, da rilevare che non siano state adottate neanche opere provisoniali, lasciando gli utenti di questa arteria in balia di qualsiasi evento stradale. Una situazione che fa il paio con quelle esistenti anche nelle strade del centro cittadino, ove in più zone sussistono barriere accartocciate, appuntite, corrose e fuori uso, ormai da anni. Il concetto di sicurezza stradale quindi, tanto raccomandato dal Ministero apposito e dalla UE, viene annosamente disatteso nella Città Metropolitana di Reggio Calabria, agli ultimi posti in assoluto per qualità delle strade a livello continentale e non solo nazionale.