Il porto di Gioia Tauro chiude il 2025 con risultati storici, segnando un vero e proprio anno da record. Lo scalo calabrese ha registrato una movimentazione di circa 4,5 milioni di TEU, con un incremento del 14% rispetto all’anno precedente, superando per la prima volta nella sua storia il muro dei quattro milioni di container.

Secondo una nota ufficiale, questi numeri confermano la leadership nazionale dello scalo e lo posizionano tra i principali porti del Mediterraneo. Gioia Tauro, collegato a 120 porti nel mondo, di cui 60 nel Mediterraneo, si conferma strategico per i principali armatori di riferimento, MSC e Grimaldi, che continuano a sceglierlo come punto centrale delle loro rotte.

Il successo è frutto della sinergia tra pubblico e privato: l’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio, guidata dal presidente Paolo Piacenza, ha adottato una politica di sviluppo mirata a potenziare le infrastrutture e rafforzare la competitività internazionale dello scalo. Tra gli interventi principali, si segnalano i lavori di elettrificazione delle banchine per 70 milioni di euro e l’investimento di 5 milioni destinato al dragaggio dei fondali, che consentirà di mantenere una profondità di 18 metri, migliorando ulteriormente la capacità operativa.

«Il 2025 conferma la centralità del Porto di Gioia Tauro nei traffici marittimi internazionali – afferma Piacenza –. L’intensa programmazione infrastrutturale, realizzata senza interrompere nemmeno un giorno l’operatività, ha un duplice obiettivo: consolidare la vocazione naturale nel settore del transhipment, scalando posizioni di vertice nel Mediterraneo e in Europa, e garantire infrastrutture all’avanguardia, stimolando la creazione di posti di lavoro specializzati».

L’attenzione agli investimenti strategici e alla collaborazione con i terminalisti locali conferma Gioia Tauro come uno degli scali più competitivi del Mediterraneo, pronto a consolidare ulteriormente il proprio ruolo nei traffici globali.