L'attività dell'Etna torna a condizionare pesantemente il traffico aereo siciliano e, inevitabilmente, le conseguenze si fanno sentire anche oltre lo Stretto. La presenza di cenere vulcanica e le limitazioni imposte per garantire la sicurezza dei voli hanno portato alla sospensione delle operazioni all'aeroporto di Catania, provocando cancellazioni, riprogrammazioni e dirottamenti verso altri scali. 

Tra gli effetti più curiosi dell'emergenza c'è quello che ha coinvolto Air Serbia. Il collegamento tra Belgrado e Catania è stato infatti dirottato sull'aeroporto dello Stretto “Tito Minniti” di Reggio Calabria, con un servizio di trasferimento in autobus predisposto per i passeggeri tra Reggio e Catania. 

Un episodio significativo per lo scalo reggino, che si è trovato così ad accogliere un collegamento della compagnia serba normalmente destinato a Fontanarossa. Il volo Belgrado-Catania rappresenta una rotta internazionale operata da Air Serbia, inserita nel network della compagnia tra la capitale serba e lo scalo siciliano. 

La vicenda riporta così sotto i riflettori il ruolo che il Tito Minniti può assumere quando l'attività dell'Etna rende difficoltosa o impossibile l'operatività di Catania. Non è la prima volta che l'emergenza vulcanica costringe a individuare soluzioni alternative: già nelle precedenti fasi dell'attività eruttiva le autorità avevano coordinato lo spostamento di voli e passeggeri verso altri aeroporti. 

E proprio la frequenza con cui il fenomeno vulcanico incide sull'operatività di Fontanarossa apre una prospettiva interessante per il futuro. Quello che oggi appare come un episodio eccezionale potrebbe diventare una soluzione sempre più utilizzata nelle situazioni di emergenza, soprattutto considerando la vicinanza geografica tra Reggio Calabria e la Sicilia e la disponibilità dello scalo reggino a gestire traffico commerciale nazionale e internazionale. 

L'ipotesi non riguarda soltanto i voli di Air Serbia. Se le interruzioni di Catania dovessero continuare a ripetersi con una certa frequenza, il “Tito Minniti” potrebbe essere chiamato sempre più spesso a svolgere una funzione di supporto per i collegamenti diretti in Sicilia, trasformando i temporanei dirottamenti dettati dall'emergenza in una possibilità operativa ormai non più così insolita.

L'Etna, oltre a mettere a dura prova il sistema aeroportuale siciliano, finisce indirettamente per riportare Reggio Calabria al centro delle strategie di gestione del traffico aereo nell'area dello Stretto. E l'atterraggio di un volo Air Serbia sullo scalo reggino potrebbe essere soltanto l'inizio di una collaborazione più frequente in occasione delle prossime emergenze.